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Egypt - 入埃及記 10/16/2010 ~ 10/27/2010 Album Thumbnails 前言 摩西出埃及記，Tony入埃及記。埃及或許不在許多人的旅遊清單，但對我而言，它會是我想再次旅遊的前三名選擇。仿間已有許多介紹埃及歷史書籍，網路資料也很多，就不在此多加著墨。 話說今年都一直在忙專案，按照計畫年底專案應會較平順，所以在年中就開始規畫年度旅遊，今年考慮去埃及、西班牙、秘魯、肯亞、敘利亞、黎巴嫩，經過考慮後決定去埃及。上次2007年去希臘時有經過埃及一日遊(連結)，當時的感覺是黃沙滾滾，不適合自由行。 今年在規劃時，同時報名跟團，不過還是不想放棄自由行，所以在網路搜尋看到有一家埃及當地旅行社，Solar Empire Travel－Egypt(埃及太陽帝國旅行社)，他們可以做任何安排和中文導遊，不過自己要購買從台北到埃及的來回機票。在詢問過幾家旅行社與航空公司，機票是一位難求，除非買商務艙又另當別論，同時埃及旅行社中文導遊在全埃只有九十多位，價錢也較高，考慮整體經費後，最後決定跟鳳凰的埃及紅海法老傳奇12天。不同旅行社有不同的安排，有些安排臥舖火車，有些安排沙漠露營，還有旅行社安排一年僅有二次太陽會直射阿布辛貝的神殿內部。 跟團的好處就是不用做太多的功課，最主要是把景點先研讀一下，交通和住宿就交給旅行社了，十月算是埃及的冬天開始，白天氣溫大概是30幾度，衣物當然以通風輕便為原則。出發的前二周，專案突然忙了起來，每天都忙到半夜，行李打包就交給老婆了。 旅遊心得 1. 1. 1 USD = 5.74 LE(埃鎊); 1USD = 30.9 TWD (October 2010) 2. 你天天都會聽到導遊講：Habebe (好朋友、親愛的)；YalaYala (出發了) ；Sugerlane (謝謝) ；Surbahear (早安) 。英文只是譯音而非真正寫法。 3. 插座應是兩圓孔，較細那種的。在開羅旅館，一般台灣的扁插頭也可用。在遊輪上，要用較粗的兩圓孔插頭，較細兩圓孔插頭太鬆。其他的地方就是細的兩圓孔。 4. 你若對於埃及古文明有興趣，強烈強烈建議一定要找當地旅行社自由行。跟台灣的團，當地導遊會花大約半小時講解歷史和建築，大概只留15到25分鐘給你拍照和瀏覽。因非常多遊客和處處是景點，當你拍完照時，往往只有3、5分鐘可以真正用你的雙眼好好欣賞而非透過相機。 5. 網路上都說要帶筆去殺價和交換紀念品，出門前還跟老婆說，這麼多年了，埃及人應該不想要了吧。沒想到，大家還是搶著要，不過要帶些新奇點的筆。若有其他東西不想帶回來，可利用最後一天購物時交換看看，說不定還可換杯紅茶。 6. 對於廁所小費，埃及是男女平等，絕大多處都要一埃鎊。大概只有旅館和部份餐廳不需小費。其它的小費如馬車都已包含在團費中。一到機場，領隊會帶你先換少許埃鎊，到飯店也可再換。 7. 幾乎到處都可殺價，大致從1折到3折開始喊價，當攤販喊 one dollar時，一定要確認是LE(埃鎊)或美金。但也有少數的不二價店，價錢合理，省時省口水。 8. 每天流汗很多，領隊建議的寶礦力粉相當好用，旅程中一些團員有中暑的情況，我們至少沒有狀況。 9. 若對類似煮法的異國風味餐連吃十天會受不了的人，泡麵就建議帶一些。至少吃完麵的空間可裝些紀念品回家。 10. 烤鴿子很好吃，沒什麼腥臊味，有機會可試試。因跟團而沒太多機會吃當地小吃，不過在路克索晚上去市集時，試了蠶豆醬丸子，有點油和鹹，不過很好吃，一個 1 LE。 11. 導遊帶去的香精店是 1cc = 1 USD，買多了還可打折，而在市集是1cc = 1 LE， 導遊說品質不同，在哪買就看個人了，我們是在香精店買的。 12. 這次帶錄音筆相當好用，不僅把導遊講的錄下來，同時還可錄一些當地特殊的聲音，例如祈禱聲。或許是第一次使用，比較沒有系統。 13. 埃及是星期五和六放假，許多婚宴都會安排在周五夜。 14. 感覺有相當多地方都已禁止拍照，其實事後想一想，你反而有較多時間去好好欣賞，真的想要有照片留念，就到禮品店買本書或明信片，專業的拍得更好。 花絮 1. 桃園機場去了貴賓室後，臨走前把登機證放在桌上，還好老婆去購買免稅品時櫃台要求登機證，這時就急急忙忙跑回貴賓室，跑得滿頭汗。 2. 在機上用餐時，一不小心把紅酒打翻濺到隔壁乘客的褲子，不得已在荷航機上買了荷蘭焦糖餅乾做為賠禮，花了五歐元。才離家數小時就發生了兩件讓人不甚愉快的事，不過畢竟是旅遊，心情上也就較為釋懷。 3. 在餐廳、旅館、油輪和博物館門口都有如機場的安檢設備，包包要過X光，而人員要過金屬感應門，不過一部分地方沒有太強烈執行。 4. 這次在胡爾加達(Hurghada)坐了 Hilton的免費交通車到市中心，在一家不二價超市裡買到最便宜的埃及紅茶和當地點心，也順便看看當地的風情，因為要搭旅館的車回來，就只停留一個小時左右。 5. 從前只有一台單眼，後來買了一台 Panasonic DC 給老婆，回家後待處理的照片激增，照片共4889張。最後刪減後張數2648，老公負責修圖、傳檔和寫本頁與景點綱要，老婆負責2千多張內圖的說明。有了小DC，老公的照片也快速增加。 6. 中文翻譯不一，應以英文為主。 團員連結 年輕姊妹 *** 左上圖：Sphinx and Pyramid |
點擊下列圖片或 Photos 連結有更多照片
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10/17/2010 ~ 10/26/2010
三年前去希臘經開羅時，感覺上車子沒有很多，也沒碰上甚麼塞車。這次在開羅市區時，紅綠燈不多，你可看到人、汽車、馬車、驢車都混在一起，隨時會有人從馬路穿過，小巴士也隨停隨上下車，在混亂中卻有它自己的規則，每個人都隨著這規則前進，開大巴士的司機開車技術非常厲害，在小小的街道和空間都能游刃有餘，這或許就是在1800萬人口的城市生存之道。而整個城市看起來會有灰灰的感覺。
飛機一大早就到開羅，可能是航線關係，從飛機上並沒看到金字塔。一到機場，導遊安排機場人員幫忙拿行李到巴士，只見他發揮古埃及人蓋金字塔的精神，把整團26人的大小行李，一一往大推車上堆。大家都不相信所有行李堆得上去，只見他使出乾坤大挪移：左移右挪上堆下擠後，所有行李被堆了六層比人還高，大家馬上隨手就開始拍照。
當地的埃及導遊是中文系畢業姓賽，大家叫他小賽，因為老師是大陸人，所以是大陸的口音和語法，不過還蠻流暢，聽說他們是全埃及最大的旅遊公司。導遊的錄音在埃及博物館連結
整個行程安排是頭三天和最後一天都在開羅和周邊城市，前三天是以博物館和古蹟為主，紀念品購物就放在最後一天了。最後一天的飛機提早兩個小時起飛，清晨兩點就起床，因為隔天就要上飛機了，行李打包到11點才睡覺。從加爾各答飛到開羅機場時，因團員的行李差點被放到另一架飛機上，在機場多待了一個多鐘頭。或許太早起床又是最後一天，大家的精神都不大好。
*** 左上圖：開羅埃及博物館門口
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10/17/2010 ~ 10/19/2010
在埃及有兩項表演是觀光客都會觀賞的，肚皮舞和旋轉舞。大多數人都看過肚皮舞，旋轉舞就較少見。只見一個人穿著大裙子不停旋轉，旋轉中還穿插著一些表演，他還要把外裙轉到頭頂脫下，所有動作都在表演者不停的旋轉中進行。真是佩服他，我看了都快頭昏了。表演者會到台下與來賓共樂，也有攝影師在旁拍照，隨後他將照片快洗出來看你想不想購買。
尼羅河旁五星級旅館的燈光把尼羅河照映著不同的風貌，河面的風吹來，讓你忘卻這是在埃及。
*** 左上圖：尼羅河夜景
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10/17/2010 ~ 10/19/2010
國家地理雜誌、Discovery Channel等等，你都會常常看到關於金字塔或獅身人面介紹，不過這一切都在電視上，當你身在金字塔前面，那震撼感無言語可形容。在現場，你絕對會懷疑人類如何蓋出這樣的建築物，石頭的密合度真的ㄧ張紙都差不進去，毫不誇張。
古夫(Khufu)金字塔已經不能攀爬，入內參觀也只限300名，所以我們只有在外面拍照，這就夠壯觀了，老婆稍微靠近就被警衛叫走。
到人面獅身時已近傍晚，跟著遊客匆匆忙忙擠進去，想辦法拍了幾張照後，就聽到警衛趕人，這時大約4點半，若有時間應該坐下稍為欣賞一下。
根據當地導遊的說法，中文金字塔的意思是這建築就像"金"這個字的塔，相不相信就看個人了。
吉薩平面圖連結 資料來源：Wikipedia
*** 左上圖：三大最著名的金字塔，最左邊其實最大，只因地勢較低所以感覺較小。
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10/17/2010 ~ 10/19/2010
此次旅行社安排了Mena House Oberoi為開羅的住宿，Mena House Oberoi算是個歷史景點，每個人都會在歷史課本上讀到開羅會議，就是在此舉辦，當歐巴馬(美國總統)訪問埃及時也下榻於此。假若你喜歡市區旅館晚上可到街上走走或精品現代旅館，那它就不會是你的選擇。
因飯店就在吉薩(Giza)金字塔旁，視房間方向而定，可能一開窗戶金字塔就在你的眼前，我們當然是沒有啦，不過走出大門就可看到。行程安排的蠻緊湊的，只有早餐前自己抽空去看，想想也蠻浪費待在這旅館。
你若不清楚，直接問櫃台，有時打掃人員也會打開些房間讓你拍照，就是要給1元美金或歐元小費。
*** 左上圖：飯店門口吊燈
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10/18/2010
亞歷山卓是埃及北方的一個重要港口，從開羅大概要開3到4個鐘頭，最主要參觀四個景點：龐貝柱(Amud El-Sawari)、古文明七大奇觀之一的法洛斯燈塔遺跡、孔索加法地地下墓穴和亞歷山卓國家博物館。對了！ 遊覽車在中途會到休息站讓你去上廁所，不要忘了準備一塊埃鎊。
法洛斯燈塔(The Pharos light house)在很久之前因為地震而崩塌掉入海底，現在的位置被蓋了一座奎貝堡(Fort Qaitbey)，部分的石材是用倒塌的石塊。燈塔示意圖連結 資料來源：Internet
亞歷山卓國家博物館不能拍照，照相機都留在車上，所以沒留下照片。
孔索加法地地下墓穴(Kom El-Shuqafa)也不能拍照，因地下水已淹沒地下第二、三層，我們也只在地下第一層參觀，基本上這是一個有錢人的墓穴，還有讓她的家屬可以坐下來一起弔唸和吃飯的地方，牆上有被鑿了一格一格，那是一般百姓擺放屍體的地方。網路舊圖連結 資料來源：Internet
另一個古文明七大奇觀是亞歷山大圖書館，遠在2千多年前就被燒毀，沒留下任何遺跡，只有歷史零星文件稍微敘述。
*** 左上圖：奎貝堡(Fort Qaitbey)
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10/19/2010
今天行程事安排在開羅周邊城市的古蹟參觀，曼菲斯、達舒與沙卡拉。或許他們的名字不如其他像大金字塔或人面獅身，但他們卻佔埃及歷史重要的環節。沒有彎曲金字塔的經驗就沒有吉薩金字塔的完美，看到拉美西斯二世(Rameses II)雕像的美，你會了解人定勝天(除非是外星人幫忙)，而階梯金字塔也讓你知道世上的偉大工程都是一點一滴的經驗累積，這種累積也是推動歷史前進的動力。
*** 左上圖：紅色金字塔
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10/20/2010
在1959年當埃及政府為了經濟的發展考慮興建阿斯旺大壩那天起，阿布辛貝就有了不同的命運，這或許也不在法老當時建照地點選擇的計算內吧。蓋了大壩後，阿布辛貝將會被整個淹埋在水中，當時有不同的方案，例如：水中博物館、大圍牆、搬遷，等等，最後決定要搬遷到高處。這是個國際團體一起參與，他們花了4年(1964~1968)的時間和4千萬美金，把兩座神廟切割、編號、搬運和組合在比原來的位置高65公尺，而石塊平均20噸重，這可以說是建築史上的一大盛事。關於左邊第二座雕像損壞，並非搬運造成，當決定搬家時，有人建議修復它，不過埃及政府決定維持原狀，或許這也是對古蹟最好的方式，搬運時還能"恢復"損壞部分，真的不簡單。
畢竟位置不同，原本每年2月21日和10月21日兩天(據說是拉美西斯二世的生日和登基日)日出的太陽會直射進入內室，也因位置改變而往後延一天，真的不能不佩服古人的智慧。
*** 左上圖：3.5座拉美西斯二世雕像
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10/20/2010 ~ 10/21/2010
大部分人到埃及旅遊都會搭乘尼羅河遊輪，而大多數的郵輪都是介於阿斯旺(Aswan)和路克索(Luxor)之間，有不同天數和等級，也有一些其他郵輪走不同航道，不過一般旅遊團不會安排，此次行程是四天三夜由上游的Awsan航行到下游的Luxor。
阿斯旺(Aswan)算是埃及最南邊的大城市，一大早參觀完阿布辛貝後搭機到此，到達時氣溫大概是40度左右，因郵輪之旅是從今天開始，所以登船手續辦完後，中餐就在船上享用。基本上今天和明天還是以阿斯旺(Aswan)為主，阿斯旺大壩、未完成方尖碑和費麗神殿(Philae Temple)為主要景點。
阿斯旺大壩的興建對埃及的經濟發展有功不可沒的貢獻，在沙漠中，你可以看到延綿不絕的高壓電塔把電力由水壩往其他城市運送。
未完成方尖碑再次讓你見證到古埃及人的智慧和成就，倘若此碑完成，他將是有史以來最大的方尖碑。
費麗神殿(Philae Temple)是建築在一個島上，遊客都必須搭船前往，當法老建造時，不知是否有想到這也為他的子孫多一些工作機會。
*** 左上圖：阿斯旺大壩紀念碑
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10/21/2010
昨天登船後睡在船上一夜，船是今天中午才會啟航，基本上這是配合船公司的行程，你若自行參加郵輪行，大致上也相同。今天的行程是菲萊神殿(Philae Temple)，另外兩團也是一樣的行程。
菲萊神殿(Philae Temple)因為祭拜的是Isis女神，掌管生育與母性之神，所以也被稱為Temple of Isis艾西斯神。同時它也是一個因水壩而受害的古蹟，它的命運比阿布辛貝悲慘，自從Low Dam建造後，大概有半個世紀它都是泡在水中，也是因為如此而讓神殿上的壁畫塗料遭到損毀。
後來聯合國教科文組織開始拯救計畫，他們首先在神廟的四周用兩道鋼板圍起來，中間道入大量沙土，然後把水抽乾，接著就開始清理、規劃和切割大約為4萬塊，所有的石塊都搬到Agilkia島，這才使神殿重見天日，也讓世人再次見識到古埃及人的成就。
泡水舊照片連結-1 | 泡水舊照片連結-2 | 泡水舊照片連結-3 | 泡水舊照片連結-4
*** 左上圖：菲萊神殿
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10/21/2010
這是郵輪啟航後的第一個停靠站，到時已比較接近傍晚，當郵輪緩緩靠近時，發現這神殿和岸邊距離不遠。就在碼頭邊，可以看到一排商家，虎視眈眈等著一船船肥羊。船一靠岸，大家就往檢查門集合，大概只走幾分鐘斜坡就到神殿廣場。
Kom Ombo是一個產白甘蔗著名的城市，而Kom Ombo Temple就是以此城市命名，在古埃及時代，尼羅河的水會氾濫到神殿裡，使得神廟受到損壞。柯蒙普神廟是埃及唯一的神廟供奉二位主神二個老婆和孩子，所以神廟左邊主神是老鷹神，右邊主神是鱷魚神，雕刻的方式是一樣但主神不同。
*** 左上圖：Kom Ombo Temple
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10/21/2010 ~ 10/22/2010
晚上船靠了岸，這是Edfu(依迪芙)，平時你若下船去參觀景點，船員會給你一張登船證，上船歸還，不過到了晚上就不需要了，或許進出人不多。到達時應已晚上，除了明天白天的景色，晚上也不錯。從碼頭到神廟可坐馬車或巴士，這次行程是坐馬車，也讓你體會一下當地的感覺。
Edfu Temple(依迪芙神殿)是被保存完好的神廟之一，供奉的是老鷹神Horus，他是Osiris和Isis的兒子，也是牛神Hathor的丈夫。導遊在講解時，用團員角色扮演來講解歷史故事，這種方式相當有趣也吸引了團員的注意力。
Edfu Temple(依迪芙神殿)也有一個浪漫的故事，每年Hathor會來此地與她老公Horus見面。
*** 左上圖：Edfu Temple(依迪芙神殿)
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10/22/2010
在午餐時，領隊有特別提醒今天下午的重要景點"Esna Lock(恩斯納水閘門)"，郵輪並沒有停靠Esna(恩斯納)，我們只是經過恩斯納水閘門，這裡有一個水壩，而船就只能利用水閘門來航行尼羅河。剛好要準備過水閘門時，公司同事來電詢問專案的事情，只好一邊拍照一邊講電話。
在剛上船時，導遊有提過，每有重要事情例如：用餐、下午茶、景點等等，船艙內會有人敲鈴，所以一聽到鈴聲一定要出來看看。
看到船漸漸往下降，然後駛出，有時是否也要讓心情慢慢沉澱，然後在出發時，又會看到另一新景色。
*** 左上圖：Esna Lock(恩斯納水閘門)
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10/22/2010 ~ 10/24/2010
Luxor(路克索)是埃及中部的大城，有許多外國人特別偏好此地，一方面因為有許多景點，二方面是城市交通方便，有人租個腳踏車就可到處跑，而東岸和西岸也有橋方便遊客旅遊。
郵輪的最後一站是Luxor，不過船靠岸後，還是會在船上再睡一晚，明晚就在Luxor旅館了，因為行程是4天3夜，而且有化妝舞會。郵輪旅遊也希望遊客可以體會到埃及的風情。
到了Luxor，總要到市集走走，也看看有無紀念品可買，有人和導遊要求後，導遊幫忙安排我們利用吃晚餐的空檔去一下市區，本來有人想留在市區吃飯，但因小巴的時間關係而作罷。從下午5:22分出發車子大概開了10幾分鐘，車子速度很快，因為是第一批，下車後導遊先帶我們往市集走，本以為第二輛車很快就到，後來等了將近20幾分才到，後來才知同部車又快車回去載人，我們小逛一下市區也不錯。車子途中經過另一個碼頭，這裡就比較接近市區，若郵輪停泊在此，那就可以自行到市區。
*** 左上圖：Luxor Night Market
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10/23/2010
Luxor路克索在古代稱為「底比斯」，尼羅河貫穿而成為東岸與西岸，東岸是古埃及中王國時期的首都，他是集政治、經濟與文化為一體的重要地方。在古埃及人的觀念裡，西方是通往死亡的道路，所以法老王都把墓穴建在西岸。因為金字塔太過明顯，也成為盜墓者的大目標，所以後來的法老都把墓穴建在山谷裡，這就是現在俗稱的帝王谷和後來發現的帝后谷。
可是正所謂道高一尺，魔高一丈，就算建在山谷裡，仍無法避免盜墓者的破壞。大多數的陵寢都被盜走，唯一也是帝王谷裡最小的陵寢沒被盜走的就是：圖坦卡門陵寢。圖坦卡門未滿20歲就去世，所以墓穴也就沒時間概很大，但是圖坦卡門的全部陪葬品就佔了開羅博物館的90%收藏，試想若其他的墓都還保存著，這文化遺產的數量將無法估計。
Mortuary Temple of Hatshepsut (哈姬蘇女王神廟)是Al-Deir Al-Bahari 神廟區最主要的神廟，哈姬蘇女王為埃及的第一位女王，她就類似中國的武則天，先是輔佐然後自稱為王。一般來說神殿都會建在東岸，就因她是女王也不想遭到埃及人質疑，所以把神殿蓋在西岸。
有些旅客會在此騎小毛驢，所以你會常看到小毛驢隊。
DCView連結 Mortuary Temple of Hatshepsut 鳥瞰圖值得大推，你會更清楚整個構造
*** 左上圖：Mortuary Temple of Hatshepsut
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10/23/2010 ~ 10/24/2010
Luxor 路克索東岸是下午的行程，今天已是行程的2/3了，所有的陵寢和神廟參觀也是最後一天，接下來的行程就是較為休閒，雖然已進入冬天，氣溫大概還是將近40度。
行程安排了兩個主要的神廟，Karnak Temple 卡納克神殿和Luxor Temple 路克索神殿。當考古範圍越大、越深後，發現一條獅身人面的通道連冠兩座神廟，不過因為通道早已被淹沒，而且在通道上已蓋了多房屋和清真寺，使得開挖的工程難上加難，不過在Luxor Temple 這邊還是可以體驗出它當年的榮景。
Karnak Temple 卡納克神殿應該是個神殿區，裡面並非單一神殿，而是由許多法老一直往外擴建，因為整個神廟區還沒被開挖完，所以不知道到底多大，不過它是全埃及最大的神廟。
Luxor Temple 路克索神殿其實就在市區，每天晚上有許多當地人會在旁邊的草皮廣場休息，它也很靠近市集。對人類而言，三千多年是一個很長的歷史，經過不同的時空和氣候變遷，讓現在的Luxor Temple 裡面有伊斯蘭教教堂、基督教和原有法老的多神教並存，由此古蹟也可以看到當地的歷史演進。
*** 左上圖：Luxor Temple
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10/24/2010
沙漠，大部分人都是從電視看到，觀念裡，應是一片黃沙，高高低低的沙丘。到了Hurghada 胡爾加達旁的沙漠才發現和想像中的有出入，這裡的沙漠是由石頭、小石礫和沙的混合體，這裡的沙也比較偏黑。雖然和想像中不同，但仍可感受沙漠的空曠。坐在越野吉普車上，一陸上顛顛跛跛，若不是有經驗的司機，一般人大概會迷失在沙漠中。
到埃及，騎駱駝是必要的，聽團員說，10~20分鐘就夠了，他們有騎了1、2個鐘頭的經驗，不是屁股痛一天或是大腿內側破皮。從前沒騎過駱駝，這應該是處女騎了。
Bedouin 貝都因人是沙漠的遊牧民族，可能因應現代生活，他們會接待遊客參觀他們的生活和紡織手藝，其實看了以後，似乎有許多觀光客前來，感覺上少了一份游牧人該有的自由自在的豁達。
不過當晚上看到沒有燈光的星空，頓時感覺應該在沙漠住上一晚，無奈行程並沒包含，有些旅行團會安排沙漠綠洲帳棚一晚住宿，有機會應試試。
*** 左上圖：Desert
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10/24/2010 ~ 10/25/2010
陽光、沙灘和
我想會安排此處因考慮到住宿價錢、與埃及其他景點的距離較近。在過去，埃及政府免費送海邊的土地給一般人民，後來一些旅館集團開始進駐，一棟棟五星級的Resorts 也開始建造，這也開始吸引有錢的俄羅斯人到此，也因此造成房價飆漲。
計程車是根據公里數計算，這在埃及比較少，像在開羅，上車前要和司機先談好價錢，可能換算公里後會比Hurghada 便宜，但對觀光客而言，依表計費就簡單多了。
在Hurghada 除了曬太陽之外，你還可以搭乘玻璃船或潛水艇去觀看水下的景色，你可以看到外海有一些黃色的玻璃船，不過旅行社是安排潛水艇，聽說較能看清楚珊瑚礁。
*** 左上圖：Hilton Plaza 私人沙灘
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10/26/2010
根據行程安排，我們需搭清晨的飛機從Hurghada 到 Cairo。清晨3:00集合前往機場，雖然是不需拉車，但還是要花時間Check-in 和Check-out。
因為行前航空公司已經變更航班，我們搭了早兩個小時的飛機，本來以為可以多一些時間在開羅，不過人算不如天算，有三個團員的行李不見了。後來折騰了一個多小時，總算看到行李從輸送帶出來。
今天是在埃及的最後一天，因為班機在晚上，所以上午還是安排了一些景點參觀，主要是以開羅市區的一些歷史建築與區域為主。
埃及超過80%的人都是信奉穆斯林教，所以到處都可看到清真寺，而基督教在埃及也留下一些古蹟。Mosque of Muhammad Ali 穆罕默德阿里清真寺雖然不是最大或最古老清真寺，但他卻是最多觀光客參觀的地方，可能是它就位於一個城堡內。
科普特區是老開羅區，在早期有多達20間基督教堂，而現在大概還有5間留下值得參觀，同時這也是傳說中羅馬人建造的Babylon 巴比倫所在。
*** 左上圖：Citadel of Salah Al-Din
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10/26/2010
旅行並不是只看古蹟、風景，參觀當地的市集也可就此對當地的文化多一份了解，雖然市集內的商品不一定最便宜，但這就看個人的運氣了。
旅行社為了讓大家多一個機會多買一些紀念品，同時也等今天晚上的飛機，最後一天下午的行程是安排到開羅最大的市集：Khan Al-Khalili (哈利利市集)。
聽說此市集是24小時不休息，後來晚上搭乘巴士經過高架橋，這時才發現到處都是市集，範圍非常大，我們逛的區域只是非常小一塊。有些地方感覺都是當地人在逛，也不知是否為哈利利市集的一部分，人也像螞蟻一樣，密密麻麻。
*** 左上圖：Khan Al-Khalili
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10/16/2010 ~ 10/27/2010
一些與其他團員合照的照片都散在前面的相簿中，這裡有些我們沒出現在照片中或領隊與導遊。
出國旅遊伴手禮和紀念品是難免的，在埃及也沒太多東西可買，不二價算是相當稀奇的，大多都要和小販廝殺一番，這就看個人了，我是覺得蠻累的。
*** 左上圖是全團照於龐貝柱(Amud El-Sawari)